Archives mensuelles : mars 2015

Newsletter #53 – 31 mars 2015

CVP15044 Newsletter n°53 Rappel DRDA et entrainement V1 310315

1/ 29 Mars, une ouverture plutôt calme

Peu de monde, avec ce temps pluvieux et ce second tour des élections, mais une ambiance chaleureuse pour l’ouverture du Cercle et le retour du Commissaire. Feu de cheminée de rigueur et travaux sur les bateaux pour les plus courageux : Stéphane Dierckx, Luc Fermigier et Jean-Patrice Camuzat se sont lancés dans des travaux de peinture, pour présenter sur la ligne le nouveau star de Stéphane dans sa livrée très élégante, couleur ….. (ha mais ça, ce sera Stéphane qui vous le dira lui-même !!!)

Pendant ce temps, d’autres se mettent en quatre pour s’assurer du bon fonctionnement de leur remorque, ou vont passer leur visite médicale pour un bon démarrage de saison….

 

2/ Prochains rendez-vous à noter :

 

05.04.15                      Régate d’entrainement

12.04.15                      Coupe Mantinéa (voir fiche d’inscription jointe)

18 et 19.04.15              Trophée de Paris des M7.50 et quillards

 

Aidez-nous à organiser la logistique de nos événements, pensez à prévenir de votre participation avant chaque date. Merci d’avance. (contact.cvp@laposte.net).

 

3/ Clin d’œil : le bouche-à-bouche vannetais…. ou comment ne pas se tromper de cible

Pas de photos, mais une anecdote bien réelle, rapportée par tous les organes de presse bien informés…

Ce dimanche 29 mars, très tôt le matin, sous un crachin bien connu des locaux pour ne pas être assez fort pour dégriser mais pour être assez fin pour mouiller, une patrouille de police envoyée en urgence arrive sur le port de Vannes. Un homme, sans doute un marin, a appelé les pompiers pour « l’aider à sauver une personne qui est en train de mourir ». Les policiers arrivés sur les lieux voient un homme agenouillé, affairé et agité, criant à l’aide et pratiquant massage cardiaque et bouche-à-bouche sur…. un radeau pneumatique qui trainait par là. Après vérification, l’homme fortement aviné finira sa nuit au poste, en cellule de dégrisement.

La morale, c’est qu’il faut éviter les radeaux pneumatiques après trois heures du matin.

La morale de cette morale, c’est qu’en cas de contrôle de votre taux d’alcoolémie par les pandores, ça n’est pas la peine de vous précipiter sur votre roue de secours en prétendant que votre belle-mère fait un malaise, ça ne prend plus….

2015-03 NL 53

Crédit photos Philippe Gontier

Ouverture du Cercle – 29 mars 2015

Hé oui ! Après une longue période de repos et les nombreuses agapes de l’hiver, le CVP rouvre ses portes à partir du 29 mars. Rendez-vous chaque week-end pour votre activité sportive préférée, toujours agrémentée de la beauté de notre cadre et de l’excellence de notre cuisine.

 

Marie-Thérèse Jourdas, Luc Fermigier, Bruno Billet, Daniel Sénécal et tous nos volontaires vous accompagneront toute cette saison 2015, pour des régates superbement organisées. Le Commissaire et toute notre équipe en cuisine seront aussi au rendez-vous. Très bonnes régates à tous

 

 

Des racines & des ailes – 1° avril 2015

LE MERCREDI 1ER AVRIL PROCHAIN

LE CVP A LA TELEVISION !!

 

L’émission « Des racines et des ailes », au cours de laquelle apparait le CVP, sera diffusée, sauf contrordre de dernière minute,

le MERCREDI 1er AVRIL 2015 dans la soirée sur France 3.

 

Branchez votre téléviseur, prévenez votre famille et tous vos amis, préparez vos graveurs et autres magnétoscopes et installez-vous dans vos fauteuils.

 

Et attendez-vous à apparaître à l’écran,

au détour d’une prise sur l’eau ou dans le Club-House !

Newsletter #52 – 15 mars 2015

CVP15042 Newsletter n°52 Racines et ailes V1 240315

1/ uverture du CVP le 29 mars

Hé oui ! Après une longue période de repos et les nombreuses agapes de l’hiver, le CVP rouvre ses portes à partir du 29 mars. Rendez-vous chaque week-end pour votre activité sportive préférée, toujours agrémentée de la beauté de notre cadre et de l’excellence de notre cuisine.

Marie-Thérèse Jourdas, Luc Fermigier, Bruno Billet, Daniel Sénécal et tous nos volontaires vous accompagneront toute cette saison 2015, pour des régates superbement organisées. Le Commissaire et toute notre équipe en cuisine seront aussi au rendez-vous. Très bonnes régates à tous !!

2/ Prochains rendez-vous à noter :

 

29.03.15                      Ouverture du Cercle

05.04.15                      Régate d’entrainement

12.04.15                      Coupe Mantinéa

18 et 19.04.15              Trophée de Paris des M7.50 et quillards

 

Aidez-nous à organiser la logistique de nos événements, pensez à prévenir de votre participation avant chaque date. Merci d’avance. (contact.cvp@laposte.net).

 

3/ Diner d’hiver du 17 mars : changement de décor

44 personnes s’étaient donné rendez-vous au restaurant « Les Voiles », à Paris pour y profiter des plats de poissons ou autres proposés par le chef. Parmi les présents, outre les membres du CVP, anciens ou nouveaux, deux invités de l’UPF, Marc Verdet et Michel Entat, venus retrouver leur équipage du Tour de Belle-Île 2014, un futur membre, Philippe Boyer, propriétaire d’un plan Cornu superbe à Bénodet, et une invitée surprise, notre « One Ton Cup », que nos membres ont pu découvrir dans toute sa splendeur.

Une occasion de se retrouver entre amis, dans un cadre agréable et marin, accueillis par Christophe Huchet-Castel petit-fils de Jean Castel, lui-même membre du CVP dans les années de l’après-guerre et qui avait participé, aux côtés de Boy Desouches entre autres, aux JO de Londres de 1948…. Des retrouvailles inattendues et sympathiques.

 

4/ Déjeuner grillades du 22 mars : la salsa était de retour !!

Plus de 20 participants à notre traditionnel déjeuner de fin d’hiver, un peu perturbé cette année par la proximité du diner d’hiver et la concomitance des deux événements qu’on espère non récurrents : le 1er tour des élections départementales, qui a mobilisé certains de nos membres appelés à voter en province, et la « marée du siècle », qui en a entrainé d’autres à aller contempler ce spectacle exceptionnel. Quelques-uns en ont même profité pour combiner devoir électoral et plaisir des yeux…

Au CVP ce week-end, pourtant, l’ambiance était au rendez-vous, grâce aux talents combinés de nos maîtres-rôtisseurs Patrick Godest, Philippe Gontier, Hervé Godest et Luc Fermigier, et d’une petite sauce relevée comme il faut, ni trop ni trop peu, qui accompagnait les travers de porc et les saucisses grillées à point.

Les représentants de l’AS-Saclay, piloté par Gaétan Thouzé, responsable de leur section voile, en ont profité pour découvrir notre club, qui devrait les accueillir avec leur M7.50 à partir de cette saison dans le cadre d’un partenariat signé entre nos deux clubs. Bienvenue à eux !!

Enfin, notre équipage de Star Stéphane Dierckx et Luc Fermigier, s’activait dans la bonne humeur pour que leur bateau soit prêt dès le début de la saison !!

 

5/ Clin d’œil : la marée était au rendez-vous

 

Quelques photos rapportées de Bénodet à l’occasion de la marée du siècle. Les connaisseurs de l’endroit apprécieront le marnage exceptionnel

Newsletter #51 – 16 mars 2015

CVP15040 Newsletter n°51 IDF à la mer V1 160315

1/ IDF à la Mer 2015 : la route est longue mais la pente est bonne

Bravo à notre équipage, très méritant, et merci à Stéphane Dierckx pour le texte, à Philippe Gontier et à Alexandre Dierckx, père de Stéphane, pour les photos.

 « Encore un super équipage à bord du bateau CVP « MOJITO » lors de l’ « Ile de France à la mer » qui vient de se courir.

 Un grand merci à Philippe et Frédérique Gontier pour leur accueil,  avec une mention très spéciale pour la cuisson des langoustines et des araignées par Frédérique, une autre mention aussi pour la pomme qui était délicieuse.

Nous sommes arrivés en 3 vagues entre jeudi 12 et vendredi 13 matin et avons pris possession de notre Grand Surprise MOJITO.

Apres le classique inventaire, un bulletin météo spécial nous annonce un avis de grand frais force 7 entre Quiberon et Belle Île, le parcours mouillé devant le TREHO nous mettait à l’abri des vagues mais pas du vent, et nous avons cherché vainement le bon réglage sans le trouver ce jour-là… Heureusement ces deux manches n’étaient que de l’entrainement. Le pot organisé au retour au port ne nous a pas permis de nous réchauffer, et nous nous sommes donc réfugiés chez les Gontier à 5 minutes de là, où nous attendait (après une bonne douche) un très bon repas préparé par Frédérique. Araignées cuites une à une, langoustines, bigorneaux,… délicieux.

Samedi,  réveil très matinal pour être à 8h00 pour le briefing, 3 manches le matin et un côtier. Le vent était toujours très fort ce qui n’arrangeait pas nos affaires, et venait du nord donc très froid…

Douche froide sur les premières manches où nous faisons 22 et 21 sur 24….

Les départs était bons mais notre vitesse et notre cap étaient trop moyens pour pouvoir rivaliser, notre bateau étant trop gîté, sans que nous arrivions à comprendre à ce moment-là pourquoi.

Ensuite et pour ne pas arranger nos affaires, nous avons déchiré notre spi ! Un bon prétexte pour justifier nos résultats !!

Manche 3 et côtier sous foc seul donc… dans la peau d’un ramasseur de bouée.

Cependant une bonne remontée au vent depuis la Teignouse nous a permis de nous fixer des objectifs atteignables…et de nous mettre sur la piste de la solution, car un changement dans le rôle de l’équipage permettait de mettre plus de lest au rappel et de rattraper des bateaux .

Soirée moules frites à volonté dans un hangar amélioré, ambiance sympa.

Dimanche, 3 manches prévues. On m’avait demandé d’être agressif sur le départ en m’expliquant que celui qui n’en vole pas un de temps en temps ne peux prétendre à être compétitif… bon je l’ai fait en plus sous pavillon noir !! Ma petite fierté perso !! Mais on aurait pu s’en passer.

Manches suivantes, changement dans le rôle de l’équipage et le poids lourd du bord (votre serviteur) s’est mis au rappel + piano, ça nous a mis plus à plat donc meilleur cap/vitesse, le tout associé à la finesse de barre de Pascal, au réglages GV vifs de Jean-Christophe, au talent de régleur spi de Philippe, à la rapidité de manœuvre de Pierre sur la plage avant et de Cyrille aux écoutes de foc, tout ça a très nettement amélioré notre classement. Mais, si j’ai une mention toute spéciale à décerner, c’est à Dominique qui nous a tous épatés (peut-être pas Philippe qui l’accueille avec son mari régulièrement à son bord), rapidité dans les manœuvres,  méthodisme, analyse rapide de là où ça coince, elle a rempli parfaitement le poste de numéro 2, même dans du clapot formé !!!

Nous finissons 19ème sur 24 et donc il y en a derrière nous.

Je n’ai fait que deux campagnes mais je sens une progression du niveau général d’une manière très nette. Quel plaisir aussi de voir Philippe, le sourire jusqu’aux oreilles et la pipe au bec, se régaler à remonter à la voile à deux reprises le chenal d’entrée de la Trinité sur Mer!

Merci à tous ! »

Stéphane Dierckx

Crédit photos Philippe Gontier et Alexandre Dierckx

2/ Objectif Mini Transat – Démâtage imprévu de notre jeune espoir

Les aventures maritimes de notre jeune ami Nicolas d’Estais se poursuivent. Mais il faut lui souhaiter bon courage, sa préparation à la Mini-Transat n’est pas de tout repos….

« La saison était pourtant bien partie : un chantier sans mauvaise surprise, un bateau tout neuf, une mise à l’eau dans les temps, un planning d’entraînement calé, un rythme de fonctionnement trouvé, des débuts très encourageants sur l’eau lors des premières sorties ; et surtout je commençais à reprendre confiance dans le bateau après la casse du mât qui était survenue en fin de saison dernière à la Rochelle. 

C’était sans compter l’incident de vendredi dernier. Pendant un entraînement en solitaire le mât s’est brisé en trois morceaux. Le vent soufflait à 20-25 nœuds par le Nord et le bateau faisait route sous spi medium à environ 12 nœuds. Dans une rafale plus forte que les autres, le transfilage qui relie le mât à la bastaque (câble textile qui retient le mât vers l’arrière) a cédé et le mât s’est rompu au niveau du premier étage de barres de flèche dans un grand craquement signature des fibres de carbone

Avant            att3c82a                                                                                               Aprèsatt3c82b

Pendant une poignée de secondes je n’ai pu qu’attendre de voir ce qui allait se passer. Le haut du mât ainsi que les voiles (la Grand-Voile, le Solent et le Spi medium) sont tombés à l’eau sous le vent. Le tronçon supérieur du mât s’est ensuite re-cassé en deux, probablement en faisant levier sur l’outrigger du bout-dehors sous le vent. Le spi chalutant dans l’eau a fait sauter le bout dehors  de son axe de rotation à l’avant du bateau et il a lui aussi fini par-dessus bord. Sur le pont, des portions de haubans cassés accompagnés de morceaux de barres de flèches se balançaient au rythme des vagues. »

Avec l’aide de son entraineur Tanguy Leglatin, Nicolas pourra récupérer non sans mal sa grand-voile et son spi, son bout-dehors et son étai, tous neufs.

« Les morceaux de mâts étaient toujours reliés entre eux par les drisses qui servent à hisser les voiles, donc je n’ai pas pu les mettre à plat le pont, je me suis contenté de sécuriser le troisième tronçon en espérant que le morceau intermédiaire reste à peu près à sa place, en diagonale.

Tanguy m’a ensuite pris en remorque et nous avons tranquillement rejoint le port de Lorient. A l’arrivée au ponton, les camarades d’entraînements et des amis sont tout de suite venus m’aider à nettoyer le bateau et préparer sa sortie de l’eau. Une nouvelle démonstration du super esprit d’entraide qui règne au sein de la Classe Mini.

Ce matin j’ai sorti le bateau de l’eau et entamé la procédure administrative liée à l’assurance du bateau. Je ne sais pas encore quel est le nouveau planning mais je compte bien trouver au plus vite un mât pour mon bateau afin de retourner naviguer le plus rapidement possible… Plus de news très rapidement !Merci à tous ceux qui m’ont aidé sur l’eau ou à mon arrivée au ponton, ainsi qu’à ceux qui m’ont envoyé des messages de soutienou m’ont appelé. Ca fait chaud au cœur et donne envie de revenir au plus vite ! »

Nicolas d’Estais

3/ Journée travaux du 15 mars

Plus de 20 volontaires et leurs enfants se sont retrouvés en ce dimanche un peu frisquet, plutôt automnal que printanier, pour un grand nettoyage de nos installations.

Alban de Vilmorin et Olivier Guérin, arrivés les premiers, s’inquiétaient un peu du manque de bras du début de matinée. C’était compter sans les volontaires qui arrivaient peu à peu. La benne louée pour l’occasion a été vite remplie de trop nombreux objets laissés à l’abandon par certains…. Vieilles coques, bidons rouillés, détritus de béton, d’acier, de bois, tout est parti sous l’œil attentif de Patrick Godest, qui a sauvé du bois de chauffage….

Avant                                                                    Après                                                 Alban en peine action…

Bref, plus de 40 m3 de déchets divers évacués ce week-end, et de beaux espaces dégagés sous le pavillon « jardin », pour y stationner 11 de nos quillards l’hiver prochain. Les dériveurs, quant à eux, ont été rangés sous le restaurant, là où il y a moins de hauteur.

D’ici là, un nouveau coup de ménage sera donné pour garder l’endroit propre.

Merci de ne plus y déposer vos « encombrants » inutiles, il y a des déchetteries prévues pour ça.

Un grand bravo, un grand merci et toutes nos félicitations à tous ceux qui ont participé à cette journée, parents et enfants, et parmi eux plus particulièrement Jean-Louis Husson, que nous n’avions pas vu depuis longtemps et qui cherche un équipier motivé pour l’accompagner cette saison. Vu comment Jean-Louis manie la pioche et la scie, l’équipier a intérêt à être sacrément protégé…..Avis aux amateurs !!!

4/ Attention : nouveau radar tronçon sur l’A13

Il y a quelques semaines, nous vous prévenions de l’installation d’un radar tronçon sur l’A13, dans le sens province-Paris, sous le tunnel de St. Cloud.

Son équivalent existe maintenant dans l’autre sens, Paris-province, à la hauteur de l’entrée du Boulogne (juste après le périphérique, et jusqu’à la sortie de ce tunnel.

Vitesse limitée à 70 km/h sur ces deux tronçons. Gare aux imprudents !!!

5/ Nos prochains rendez-vous

 

Le début de la saison approche, ne manquez pas nos derniers rendez-vous de l’hiver et venez préparez le Club et vos bateaux pour cette nouvelle saison sportive.

 

22.03.15                      Conseil et Déjeuner grillades

29.03.15                      Ouverture du Cercle

 

Aidez-nous à organiser la logistique de nos événements, pensez à prévenir de votre participation avant chaque date. Merci d’avance. (contact.cvp@laposte.net).