CVP17046 Newsletter n°140 Gwin Ru II 2017 V1 160917 1

Nicolas d’Estais remporte la Transgascogne en Mini 6,50 série double !

Créée en 1988, ouverte aux solitaires et équipages double, la Transgascogne s’est imposée au fil des ans comme l’une des courses incontournables du calendrier Mini. La 16^ème édition, dernière épreuve qualificative et ultime confrontation avant la Mini Transat, s’est courue en août dernier entre Les Sables D’Olonne (Port Olona) et Aviles, en Espagne. Pas moins de 590 milles à parcourir dans une course très tactique, au portant à l’aller et au près au retour.

Chris Lükermann et Nicolas d’Estais (membre espoir du CVP), co-skippers sur Orafol (921), un mini 6,50 de série, ont franchi la ligne d’arrivée de la première étape en 1^ère position dans la catégorie des Série Double, mardi 1er août , après 2 jours 4 heures 42 minutes et 28 secondes pour boucler les 245 milles de l’aller.

Comme attendu, la deuxième étape de la 16e Transgascogne s’est jouée quasiment intégralement au près. Elle a donc été relativement tactique, avec des bords à tirer et des options à choisir, mais elle a surtout été usante, aussi bien pour les marins que pour les bateaux. A l’arrivée le 7 août, Chris Lükermann et Nicolas d’Estais, confirment leur première place, s’imposant avec un sans-faute à l’aller comme au retour, et donc assez largement au général.

Nicolas d’Estais : « Cette deuxième étape a été dure : tout au près, sauf les quatre dernières heures ! En fait, la bouée de dégagement, c’était Nouch Sud ! (Rires) ça tapait, tapait, tapait… Le bruit, à l’intérieur, était fou. Chris a même dû prendre du paracétamol pour faire passer un mal de tête, tellement c’était horrible. On a beaucoup barré mais ça l’a fait. On a fait le choix de partir au Nord mais on a levé un peu le pied pour ne pas laisser le 899 partir trop à l’opposé par rapport à nous et le contrôler un minimum. On n’a pas encore la carto mais ça va être intéressant de voir qui a fait quoi… En tous les cas, on est content d’arriver, ça c’est sûr ! »

Bravo à Nicolas et à son co-skipper !

Dimanche 17 septembre : Gwin Ru II

Peu, voire pas de vent en début de matinée, un Comité hésitant, des coureurs bien protégés au bar ou sur la terrasse à l’abri de la fraîcheur matinale et, soudain, sur le coup de 11h30, une petite brise dans l’axe ouest/sud-ouest, suffisant pour pousser des bateaux et donner lieu à quelques belles empoignades aux virements de bouées. Par chance, il n’y a pas eu de pluie.

Gwin Ru II pourra enfin se courir, avec cinq bateaux et quatre manches, pendant qu’à terre, Hervé Godest et Olivier Guérin présentaient le CVP à un groupe de promeneurs amenés chez nous par un guide de la ville dans le cadre des journées du patrimoine, et les Staristes préparaient leurs bateaux pour Essen, où ils se rendront en groupe dans quelques jours. A terre, après une blanquette préparée à l’ancienne, dans la cheminée, pendant qu’Yves Taffard réparait un tuyau de gaz, c’était aussi l’occasion de célébrer les deux anniversaires du jour, Jean-Patrice Camuzat et Philippe Guittonneau !

Le premier Soling gagnait une belle bouteille, tandis que le dernier gagnait un superbe aviron, toujours utile par petit temps. Sur le podium, très équilibré, on retrouvait le Star de Stéphane Dierckx, équipé de Jean-Patrice Camuzat, suivi du M7.50 du CEA Saclay (Sannié, Legoupil, Touzé) et du Soling 66 de Philippe Gontier, équipé pour l’occasion de Pierre Dumail et Hélène Wils. Belle performance du Tempest de Jean-Baptiste Dupont, accompagné de Florian Libouren, mais qui n’a pas pu courir l’après-midi.

Sur le dernier bord de la dernière manche, le vent basculait brutalement au nord, et la température chutait de quelques degrés. Bref, une bonne ambiance de première régate d’automne.

Les résultats :

 Résultat élaboré par Marie Thérèse LANNUZEL JOURDAS.
Comité de Course : François LABORDE, Yves JAMBU-MERLIN

Rappel : Samedi 23 et Dimanche 24 septembre : Open Soling Trophy (N4)

Ne manquez pas l’Open Soling Trophy ! Présence annoncée de nos amis d’Angers et de Nantes, ainsi que celle de Matias Collins, Secrétaire général de l’International Soling Association ! Venez nombreux, il nous faut tous les bateaux sur l’eau. Si vous n’êtes pas là, prêtez votre Soling. Si vous n’avez pas de Soling, proposez-vous comme équipier. Pour toute information, contactez Eric Ribadeau-Dumas, capitaine de flotte, ou Marie-Thérèse Jourdas.

Dîner des équipages samedi, et ambiance en conséquence ! Réservez dès maintenant !

Vous trouverez, ci-joint  l’Avis de Course de l’OPEN SOLING TROPHY des 23 et 24 septembre 2017, régate de grade 4.

Afin de ne pas retarder la préparation de la régate, les coureurs devront obligatoirement se préinscrire, le plus vite possible :

– sur le formulaire en ligne en cliquant sur le lien suivant :

https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfpodp5IpUaIL7H6kTLqP0jl7Ehw7uM4OPhRJugoJtze-s27A/viewform?c=0&w=1&usp=mail_form_link

– ou sur le formulaire papier, ci-joint, à compléter et à retourner par mail à Marie-Thérèse Jourdas.

Venez nombreux !

Nouvel écusson pour les membres !

Grâce à Hervé Godest un nouvel écusson, de très belle facture, est proposé aux membres pour leurs blazers et leurs casquettes. Vous pourrez le voir dans la nouvelle vitrine de présentation préparée par Véronique Jambu-Merlin, Dominique Dumail et Laurence Laborde. Yves Jambu-Merlin et Alban de Vilmorin ont aidé ces dames au décrochage et au raccrochage du tableau.

Pour toute information (disponibilité et tarifs), merci de vous adresser au Commissaire.

Déjeuner des Anciens le 15 octobre prochain

A l’occasion de la Pariz Breizh Cup se tiendra le traditionnel Déjeuner des Anciens. Rendez-vous pour une sympathique rencontre entre les anciens du CVP, qui apprécient toujours de se retrouver dans le cadre agréable du CVP.

Bloquez dès maintenant cette date et réservez auprès du Commissaire.

Septembre- Octobre 2017 : Prochains rendez-vous à noter 

23 et 24.09.17             :              Open Soling Trophy (N4)

22 au 24.09.17            :              One Ton Cup à Cowes

01.10.17                       :              Coupe « Abracadabra (INQ 5C)

08.10.17                       :              Les trois heures du vent (INQ/IND/DIV L5C)

15.10.17                       :              Pariz Breizh Cup (ex Tous en Seine, L5B)

15.10.17                       :              Déjeuner des Anciens

22.10.17                       :              Coupe La Fille du Vent (INQ 5B)

28, 29 et 30.10.17       :              Trophée Conill (Ex. Pinatel – Star N4)

04 et 05.11.17             :              Trophée d’Automne des M7.50 (Série et/ou INQ, 5B)

12.11.17                       :              Coupe Lof Machine (INQ 5C)

19.11.12                       :              Coupe « La der des der » (INQ 5B)

Aidez-nous à organiser la logistique de nos événements, pensez à prévenir de votre présence avant chaque date. Merci d’avance. (contact.cvp@laposte.net )

Classement par Par défaut Nom De Fichier taille aléatoire

2017-09 NL 140

CVP17046 Newsletter n°139 p’tits cracks 2017 V1 130917CVP17046 Newsletter n°139 p’tits cracks 2017 V1 130917

Les P’tits Cracks au CVP le 10 septembre : une première réussie

Bravo ! Vous étiez nombreux dimanche dernier pour accueillir les « P’tits Cracks » au CVP ! Nos deux héros du jour, Pénélope et François-Xavier, ainsi que leurs accompagnateurs, ont découvert le CVP sous un très beau jour : un peu d’histoire avec François Laborde, des embarquements en Soling et DC20 avec Claude Rigal et Alban de Vilmorin accompagnés de nombreux volontaires, John Tandberg, Dominique Dumail, Laurence Laborde, Françoise Boudard, un excellent déjeuner apprécié de tous (steak haché grillé et frites, le bonheur !), un tour en bateau à moteur piloté par Christophe Hinfray, un atelier nœuds pris en charge par Dominique Dumail, le célèbre jeu « Spaghettis et Marshmallows » animé par François Laborde, des souvenirs du CVP dont un Tee-shirt spécial « P’tits Cracks », et enfin un goûter mérité ! Le tout sous l’œil attentif et bienveillant de Christophe et Christine Hinfray, qui avaient pris l’organisation en main. Sans oublier notre nouveau Commissaire, qui leur a offert quelques souvenirs de la Royale.

Bref, de quoi donner envie à nos « P’tits Cracks » de revenir plus nombreux l’an prochain, après cette première réussie !

Sur l’eau, la régate se déroulait avec un bon vent, des grains et beaucoup de compétition entre les sept bateaux engagés. Au final, le Star d’Hervé Godest et Olivier Guérin l’emporte, devant le M7.50 du CEA barré par Guillaume Sannié et équipé de Michel Lortholary et Pascal Newton. Pénalisé par un Spi explosé, l’équipa             ge Ribadeau-Dumas – De Vallée termine troisième.

Merci au Comité (Marie-Thérèse assistée de Christian Desouches et de Daniel), à la sécurité (Jean-Patrice Camuzat et Philippe Guittonneau), félicitations au chef et à l’équipe en cuisine pour avoir tenu la cadence de production des steaks hachés et des frites, et bravo à tous pour cette belle journée !

Et il ne faut pas oublier les travailleurs du samedi, autant occupés à vernir leur yacht qu’à admirer la patrouille de France venue les saluer !

Les résultats :

Résultat élaboré par Marie Thérèse LANNUZEL JOURDAS.
Comité de Course : LANNUZEL JOURDAS MARIE THERESE (0493058C)

Dimanche 17 septembre : Gwin Ru II (INQ 5C)

Rendez-vous dimanche prochain pour la Coupe Gwin Ru II, une régate de Soling proposée par Yves Jambu-Merlin et ouverte aux autres quillards et pour laquelle il y aura deux classements séparés. Venez nombreux profiter de notre plan d’eau et essayer de gagner un prix en rapport avec le nom de la régate…..

Vous trouverez, ci-joint :

– l’Avis de Course de la : Coupe GWIN RU II du 17 septembre 2017,

– Afin de ne pas retarder la préparation des résultats, les coureurs devront obligatoirement se préinscrire, au plus tard vendredi :

– soit sur le lien internet : 

https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSe9WODC9l77GBBRZfoxcXpKmVtUOz278rhzc5v0IZJN1Ch_2g/viewform?c=0&w=1&usp=mail_form_link

– soit sur le formulaire papier ci joint à retourner par mail à Marie-Thérèse Jourdas

Venez nombreux !

Samedi 23 et Dimanche 24 septembre : Open Soling Trophy (N4)

Et revoilà l’épreuve phare des Soling en cette seconde partie de la saison 2017. L’Open Soling Trophy est de retour, avec la présence annoncée de nos amis d’Angers et de Nantes, ainsi que celle de Matias Collins, Secrétaire général de l’International Soling Association ! Venez nombreux, il nous faut tous les bateaux sur l’eau. Si vous n’êtes pas là, prêtez votre Soling. Si vous n’avez pas de Soling, proposez-vous comme équipier. Pour toute information, contactez Eric Ribadeau-Dumas, capitaine de flotte, ou Marie-Thérèse Jourdas.

Dîner des équipages samedi, et ambiance en conséquence ! Réservez dès maintenant !

Vous trouverez, ci-joint  l’Avis de Course de l’OPEN SOLING TROPHY des 23 et 24 septembre 2017, régate de grade 4.

Afin de ne pas retarder la préparation de la régate, les coureurs devront obligatoirement se préinscrire, le plus vite possible et, au plus tard le mardi 19 septembre :

– sur le formulaire en ligne en cliquant sur le lien suivant :

https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfpodp5IpUaIL7H6kTLqP0jl7Ehw7uM4OPhRJugoJtze-s27A/viewform?c=0&w=1&usp=mail_form_link

– ou sur le formulaire papier, ci-joint, à compléter et à retourner par mail à Marie-Thérèse Jourdas.

Venez nombreux !

Pendant l’été, le CVP navigue…

• Une sirène se met au surf :

Bon ça n’est pas du bateau, mais c’est toujours sur l’eau. Cet été, Hélène Wills s’est essayée au surf à La Salie !

• L’équipage Stéphane Dierckx-Claude Legond à l’Open de France :

« Nous avons couru l’Open de France à Cazaux avec Claude Legond début Août.

Nous nous sommes retrouvés le Mardi pour mater et mettre a l’eau. Haubans changés sur place le lundi car suite à la casse de l’un d’entre eux au CVP avant de partir j’en ai profité pour tout changer.
Manches d’entraînement le mardi et problèmes d’organisation pour les quillards : nous devions partir avec les dériveurs et finir sur l’arrivée des catas. Nous étions les seuls à avoir compris,  même le bateau arrivée n’avait pas prévu ça. Bref ça ne comptait pas de toute façon… Le lendemain, les choses sérieuses ont commencé, mais cool car uniquement l’après-midi. Le vent est resté stable toute la semaine aux alentours de 13/18nds et nous avions bien commencé en faisant 3/1, uis le lendemain ½,  puis 2/2,  puis 2/2. Cependant les Open 5.00 nous collaient aux basques par ce temps et il ne nous a pas été possible de leur mettre les 3 à 5 minutes nécessaires pour faire la différence ! Sur la dernière manche, qui était un parcours côtier, nous avons fait le tour du lac (on servait d’ailleurs d’éclaireurs pour les Open qui, grâce à nous (les 2 Stars), n’avaient qu’à nous suivre alors que nous devions chercher au loin les bouées suivantes… Une paire de jumelle aurait été une bonne idée!
Je tiens à dire qu’un Open 5.00, ça remonte tout de même très bien au vent ! Leur seul défaut est de devoir louvoyer au portant quand nous tirions tout droit.

L’autre Star (splendide) est celui de M. PEDRONNO, qui est venu faire une régate chez nous et qui compte faire le Pinatel/Conill. (Il faudra le briefer pour lui demander de moins chercher le contact aux bouées…).

Résultat, il finit 5ème et nous 7ème sur 10…

Pas sûr de recommencer car nous sommes trop pénalisés (ou pas si bon que ça finalement ).

Et pour terminer, à peine la régate finie et le bateau rangé,  j’ai pu retrouver enfin Fabienne qui s’impatientait sur sa serviette et a été très contente de pouvoir enfin passer des vacances avec son mari ! Même chose pour la femme de Claude. Dune du Pyla et coucher de soleil, planche à voile avec Mathieu sur le lac de Cazaux, etc. Plus tard et quelques km plus loin nous avons eu le plaisir de rencontrer Frédérique et Philippe sur leur plage de St Philibert. 

Stéphane Dierck, 22.08.17

• Vacances grecques pour les Dumail

« De la Corse à la Grèce en passant par Messine et le Canal de Corinthe  Paysages et rencontres magnifiques. Eole avait malheureusement pris ses vacances en juillet! »

Pierre Dumail, 03.09.17

• Les Gary croisent les Ribadeau-Dumas en Méditerranée

 » Très beau, très sympa, très exotique, quoique trop de vent, trop chaud, trop de soleil… Plus 70% des navigations avec plus de 20 nœuds, soit à tirer des bords, soit sur la panne dans une mer super courte, un empannage non contrôlé par 25 nœuds avec rupture du point d’écoute et du hale-bas, nombreuses navigations avec un speedo à « double-digit », un surf à 12 nœuds dans une rafale à 30 nœuds, deux heures à 30 nœuds avec rafales à 37 nœuds, quatre dauphins fugaces, des mouillages sympa, des moments forts avec des sites magnifiques…. Girolata, Golfe de Porto, des bains nombreux dans l’eau chaude, un mistral agressif nous clouant au port, des apéros ininterrompus avec nos cousins les Ribadeau-Dumas, un changement de mouillage scabreux du fait d’un vent à 35 nœuds à St Tropez, un bain forcé à quatre heures du matin pour rattraper une amarre rompue… Une croisière classique en Méditerranée.. Meilleur souvenir à tous, »

François Gary, 27.08.17

• Et pendant ce temps, à Bréhat….

« Le CVP été 2017 dans les eaux bréhatines. Après la visite de Frédérique et de Philippe Gontier fin juillet, les régates d’Aout.

 Tout d’abord le mardi 1er Aout, la Beniguet’s Cup qui a réuni 17 lasers. Philippe Dumont domine comme il se doit, mais il n’est pas classé n’ayant pas pris les départs de style 24heures du Mans qui nécessitaient de poser le Laser sur les cailloux. A la deuxième place Noel Paul, ancien membre du CVP qui va nous rejoindre à nouveau en 2018 pour naviguer en Star. A la troisième, votre serviteur qui effectuait sa sortie annuelle en Laser.

Le 27 Aout, je participais avec GwinRu3 à la régate des Lilas Blancs, épreuve phare du Loguivy Canot Club, le club des pêcheurs de Loguivy, multiple vainqueur du défi des Ports de Pêche. Nous n’avons pas gagné cette fois-ci mais nous montons toutefois sur le podium à la troisième place. A la barre, dans ce tout petit temps peu favorable aux biquilles, un ancien solinguiste du CVP, Jean-Francis Candelier.

Entre les deux, Gwinru3 a beaucoup navigué autour de Bréhat et a été faire sa traditionnelle tournée des pubs de Guernesey. »

Yves Jambu Merlin, 29.0817

Septembre- Octobre 2017 : Prochains rendez-vous à noter 

17.09.17                                       Coupe « Gwin Ru II » (Soling et autres quillards – INQ 5C)

23 et 24.09.17                             Open Soling Trophy (N4)

22 au 24.09.17                           One Ton Cup à Cowes

01.10.17                                       Coupe « Abracadabra (INQ 5C)

Aidez-nous à organiser la logistique de nos événements, pensez à prévenir de votre présence avant chaque date. Merci d’avance. (contact.cvp@laposte.net )

Classement par Par défaut Nom De Fichier taille aléatoire

2017-09 NL 139

Disparition : Didier Maraut

Nous avons eu la tristesse d’apprendre le décès cet été d’Hervé Maraut, un CVPiste actif dans les années soixante-dix, hardi navigateur en dériveur et animateur incontournable des soirées du CVP de l’époque.

«  Bonjour

Didier MARAUT nous a quitté le jeudi 24 août à 73 ans à Saint Raphaël au terme d’une vie bien remplie.

Antiquaire, Didier était un grand affectif; grand épicurien, après l’apéritif il aimait les bons vins.

Didier a dans les années 70/80 été un membre très actif, naviguant sur Moth ( je me souviens d’un Moth ROLLAND tout en bois, magnifique.

Il a surtout laissé le souvenir lors des soirées du CVP, comme DJ en animant nos soirées où le bar était trop petit pour accueillir tous les danseurs.

Il s’était retiré dans le Var avec son épouse Michèle »

Hervé Davy, 03.09.17

Le CVP adresse toutes ses condoléances à son épouse et à sa famille.

Les P’tits Cracks au CVP le 10 septembre

Venez nombreux ce week-end retrouver les « P’tits Cracks », des enfants atteints de cancer ou de leucémie, en traitement dans un hôpital parisien. Cinq d’entre eux passeront la journée au CVP, profiteront de nos installations et découvriront les joies de la navigation sur le Seine. Ils pourront aussi profiter des animations mises en place pour eux par une équipe de choc réunie autour de Christophe et Christine Hinfray et composée notamment de notre ami John Tandberg et de sa fille Niki, et de Dominique Dumail. De son côté, Alban de Vilmorin met son DC20 à disposition pour embarquer ces jeunes navigateurs.

Chacun des enfants sera accompagné d’une personne, membre de la fratrie ou adulte.

Le programme sera adapté en fonction de la météo. Mais il tournera autour de la découverte de la voile, d’un bon déjeuner, d’une partie de baby-foot ou de ping-pong, d’un tour en bateau à moteur, etc.

La régate de dimanche (INQ 5C) sera donc organisée autour de cet événement. Soyez nombreux sur l’eau pour les « P’tits Cracks » !

Pensez à vous inscrire dès aujourd’hui (quelques simples clicks suffisent et font gagner un temps précieux à tous !!)

Vous trouverez, ci-joint :

– l’Avis de Course de la : Coupe Les P’tits Cracks du 10 septembre 2017 qui remplace « La Patache ». Le nom de la régate change mais elle reste réservée aux membres et amis.

– Afin de ne pas retarder la préparation des résultats, les coureurs devront obligatoirement se préinscrire, au plus tard vendredi :

– soit sur le lien internet : 

https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScrMyNAO7lwyiTcfnty3CBMIyGdPQ-xBjD5pU7aCxewDDqbJQ/viewform?c=0&w=1&usp=mail_form_link

– soit sur le formulaire papier ci joint à retourner par mail à Marie-Thérèse Jourdas ou au Commissaire

 Julien Maréchet, notre nouveau Commissaire

Julien Maréchet est arrivé et a pris ses fonctions le 28 août, se lançant sans hésiter dans la délicate prévision du nombre de présents à nos déjeuners dominicaux….

Et s’il est toujours difficile de succéder à quelqu’un qui a tenu le poste pendant près de trente ans, en l’occurrence Monsieur Simon, gageons que Julien Maréchet saura relever ce défi avec notre aide à tous.

Coupe de la rentrée

Bonne animation et jolie régate pour cette « Coupe de la rentrée », comptant notamment pour le Trophée « Jem’Balad » 2017, organisée dimanche 3 septembre. L’enthousiasme était aussi visible chez nos voisins de l’YCIF, qui se retrouvaient nombreux et actifs sur l’eau.

Six quillards à l’eau au CVP pour des manches très disputées dans un vent très « meulanais », orienté plein sud, et beaucoup d’agitation à terre autour des bateaux, notamment des Stars que les propriétaires préparaient pour la saison d’automne. A noter l’arrivée d’un nouveau Star, et le retour de son propriétaire, Romain Andrieux, après quelques années d’absence en province.

Sur l’eau, notre régate était aussi l’occasion de faire découvrir le plan d’eau et le club à Xavier Chauchat, un ami de Luc Fermigier, et à Pierre-Jean Cottalorda. Bravo à Stéphane Dierckx et Luc Fermigier pour leur première place bien méritée.

Un grand merci à Marie-Thérèse Jourdas qui officiait au Comité, à Jean Patrice Camuzat pour son efficacité dans le mouillage du parcours et de la ligne de départ et sa permanence pour assurer la sécurité des coureurs et des mariniers tout au long des régates, et enfin à Christian Desouches qui assistait le Comité de course et était à la manoeuvre des pavillons. Il ne faut pas non plus oublier Gérard Jourdas qui, dans l’ombre, oeuvrait auprès de notre nouveau Commissaire et préparait inscription, prises de licences et résultats.

Enfin, à terre, il faut féliciter les deux cousins Ribadeau-Dumas, François et Raphaël, qui, non contents de donner un coup de main pour ranger les trois Soling stationnés sur le parking, se sont spontanément saisis du Karcher pour les nettoyer à fond, dans la perspective de navigations futures. Bravo, la relève arrive !! Côté vieux gréements,Olivier Guérin testait la flottabilité de son Monotype d’Arcachon, mais sous la grue, prudence oblige ! Tout s’est bien passé, le bateau n’a pas coulé !

Les résultats :

Résultat élaboré par Marie Thérèse LANNUZEL JOURDAS.
Comité de Course : LANNUZEL JOURDAS MARIE THERESE (0493058C),

Un nouveau Star au CVP

C’est le grand retour au CVP pour Romain Andrieux, qui revient naviguer sur la Seine après quelques années de province. Pour l’occasion, après un passage en quillard, Romain revient à ses premières amours, avec un Star allemand superbe, qui donnera des sueurs froides aux autres Staristes lors de nos prochaines régates.

Bienvenue chez toi, Romain, et très belles navigations à toi !!

 Pendant l’été, le CVP navigue…

Compte tenu de l’actualité, les nouvelles de l’été figureront dans la prochaine lettre. Patience !

Septembre- Octobre 2017 : Prochains rendez-vous à noter 

10.09.17                                    P’tits Cracks

17.09.17                                    Coupe « Gwin Ru II » (Soling et autres quillards – INQ 5C)

23 et 24.09.17                          Open Soling Trophy (N4)

22 au 24.09.17                         One Ton Cup à Cowes

01.10.17                                    Coupe « Abracadabra (INQ 5C)

Classement par Par défaut Nom De Fichier taille aléatoire

2017-09 NL 138

CVP17044 Newsletter n°137 Vacances 2017 V1 110717CVP17044 Newsletter n°137 Vacances 2017 V1 110717

Pique-nique au CVP le 16 juillet

Notre pique-nique estival approche.

Le 16 juillet, s’il fait beau et s’il y a du vent, allez hop ! à l’eau et direction Triel pour une belle balade fluviale et un pique-nique sympathique. Et s’il n’y a pas de vent, ob déjeunera sur la terrasse avant une bonne sieste réparatrice. Profitez-en pour amener vos amis qui seront heureux de découvrir les charmes du CVP !

Merci de prévenir Hervé Godest par mail de votre présence.

Les P’tits Cracks au CVP : APPEL A CANDIDATURE

« Le CVP accueillera le 10 septembre prochain 5 « P’tits Cracks ».

Ce sont des enfants atteints de cancer ou de leucémie, en traitement dans un hôpital parisien.

L’association les P’tits Cracks organise des sorties pour leur faire découvrir un nouvel univers et les faire rêver.

Chacun des enfants sera accompagné d’une personne, membre de la fratrie ou adulte, qui ne naviguera pas.

Donc nous comptons sur 10 personnes en tout.

Le programme sera adapté en fonction de la météo. Mais il tournera autour de la découverte de la voile, d’un bon déjeuner, d’une partie de baby-foot ou de ping-pong, d’un tour en bateau à moteur, etc.Leur arrivée sera vers 11H30.

Il nous faudrait, en parallèle de la régate habituelle, faire naviguer 2 ou 3 DC20 et Bélouga pour une courte sortie.

Et avoir quelques volontaires dynamiques et sympathiques pour accueillir et suivre nos petits invités. Trois personnes au moins seraient les bienvenues.

Qui est volontaire ?

Merci à tous pour votre implication. »

Hervé Godest, 01.07.17

Vacances

Vous partez ? Vous allez naviguer ? N’oubliez pas d’envoyer photos et récits de vos aventures pour illustrer notre Newsletter (textes 10 lignes, 5 à 6 photos).

Toutes les contributions sont bienvenues. Merci d’avance. Et bonnes vacances à la voile à tous !

Un peu d’histoire : la One Ton Cup en 1928

En fouillant dans nos affaires, on finit toujours par trouver des documents intéressants.

C’est ce qui est arrivé à François Gary il y a quelques mois. En rangeant des vieilles malles dans sa maison de vacances à Pornic, il en a extirpé des revues d’époque et, parmi elles, un superbe numéro de la revue « Match – L’Intran » (le plus grand magazine sportif de l’époque), daté du 19 juin 1928 et relatant ….. la « Coupe Internationale du Cercle de la Voile de Paris » (One Ton Cup) de cette année-là, courue à Meulan devant notre bon vieux CVP. Idem avec le « Miroir des Sports » de début juin 1928.

En 1928, la bataille se déroule sur 6M JI, et c’est le Yacht suédois « Windy », Challenger, qui essaye sans succès de ravir le Trophée au Defender « Yara III », à Enrique Conill (un Cubain courant au CVP et introducteur du Star en Europe).

Couverture de « Match – L’Intran » montrant Yara III,

le vainqueur de l »édition 1928 de la One Ton Cup

Commentaires et photos d’époque :

Tout d’abord la One Ton Cup (extrait du journal « Miroir des Sports » )

LE YACHT FRANÇAIS « YARA III » A GAGNE DE JUSTESSE CETTE PREMIERE MANCHE DE LA COUPE INTERNATIONALE

Dimanche s’est courue, en Seine dans le bassin de Meulan-Les Mureaux, la première épreuve de la Coupe internationale du Cercle de la Voile de Paris, qui a mis aux prises le yacht français « Yara III », défendeur de la Coupe, et le voilier suédois « Windy ». Le Suédois pris l’avantage au début, et il ne fut dépassé que de très peu par le Français, à proximité de la ligne d’arrivée. Ci-dessus la phase la plus émouvante du match.

Où l’on apprend aussi, à la lecture du programme des régates de printemps du CVP de 1928, publié dans le « Miroir des Sports » :

–      Que ce programme était régulièrement publié dans la bonne presse, guidon du CVP en tête

–      Que la One Ton Cup se courait sur au moins cinq épreuves, espacées de plusieurs jours, histoire de ménager le suspense… Ces Messieurs, particulièrement ceux venus de l’étranger, avaient le temps…

–      Qu’en 6m.50, on courrait la Coupe Davy, dotée d’objets d’art et d’une Coupe pour le vainqueur. Pour les plus anciens d’entre nous le nom de Davy parle, et Hervé Davy, parti naviguer sous d’autres cieux mais destinataire de notre Newsletter, se rappelle sans doute les récits des régates de son grand-père…

–      Que beaucoup d’épreuves étaient dotées de récompenses en argent liquide : régates de Chat, de 6MJI et de 6m50. Pas sûr que nos Trésoriers regrettent ce temps-là….

Sur cette très belle photo des deux yachts s’affrontant en attendant le départ, on distingue très bien les installations du CVP de l’époque :

–      A droite, le bâtiment d’origine, construit en 1894 sur plans Caillebotte, où se trouve notre bar, et sans la cabine de pointage au-dessus (elle a été rajoutée dans les années cinquante)

–      A gauche le bâtiment dit « Rallye-Auto » (l’actuel vestiaire) et juste derrière lui l’atelier des membres. Au fond on distingue le chantier naval « Sénécal », disparu depuis et remplacé par un lotissement

–      Et au milieu, rien… L’actuel bâtiment en béton n’était donc pas encore construit, et les membres ne dormaient pas au CVP

Autre extrait d’un journal de 1928 :

« La fête du Cercle de la Voile de Paris

La fête du CVP est généralement le couronnement de la saison de printemps des régates en  rivière.

Cette année, l’importance de cette réunion s’accroissait par le fait de la Coupe internationale du CVP, disputée et gagnée dans le courant de la semaine par « Yara III » du CVP, sur le Suédois « Windy » en six épreuves. Trois victoires françaises, une victoire suédoise, deux courses annulées, l’une par faute de vent, l’autre par erreur de parcours.

Dimanche 24, le CVP avait sorti son grand pavois : dans le Club House, tout frais repeint, le nouveau bar attirait de nombreux chalands. Le déjeuner, préparé par les moyens du bord, comptait 160 convives, à qui le président Baudrier souhaita la bienvenue après que M. E-J. Conill, le vainqueur de la Coupe, eut été acclamé. Il y eut aussi des hourrahs pour le skipper, hélas absent, le bon régatier F. Guillet.

…..

Les courses de Dames qui avaient réunies un grand nombre de concurrentes ont eu lieu le matin dans la série des 6m50 et des monotypes de Chatou. Les gagnantes ont été ravies des beaux prix que M.Savoye avait, avec beaucoup de goût, choisi pour elles.

Résultats techniques :

Courses des Dames , série des 6m50 :

1^er prix  : Giboulée, barré par Mme Davy

2^ème prix               : Sic, barré par Mlle Peytel

3^ème prix               : n°24, barré par Mlle Boutard

Course des Dames, série des Monotypes de Chatou :

1^er prix  : n°5 (Mlle Jane Guillot)

2^ème prix               : n°3 (Mme Thierry)

3^ème prix               : n°70 (Mme Herbulot)

….. »

NDLR : Dans les autres courses et séries, on retrouve de nombreux noms connus, qui ont fait l’histoire du CVP : Peytel, Davy, Conill, Draeger, Lebrun, Harlé, Join Lambert, Grenier,… On retrouve aussi les règles de courses établies par M. Davy à la demande de l’USR (Union des Sociétés de Rivières) pour les croiseurs jaugés au Handicap National (HN) et courant avec rendement de temps (temps compensé). Comme quoi les règles de courses actuelles, même adaptées ont bien été créées au CVP et reprises depuis….

« Notons que le « Star » de M. Conill, rapporté spécialement de La Havane, qui faisait des expériences avec certains 6m50, les battit tous facilement, bien qu’il eut 5m² de voilure en moins. Cela fait bien augurer de la vitesse de ces nouveaux racers avec une brise plus forte. »

« Après la distribution des prix, le Président offrit le goûter traditionnel. Une fois de plus, le CVP avait bien mérité du Yachting. »

Voilà qui plaira aux amateurs de l’histoire du CVP, aux fanas de la One ton Cup, aux participants à la Coupe des Dames et aux Staristes. Merci à François Gary pour cette belle contribution.

Juillet-août 2017 : Prochains rendez-vous à noter 

16.07.17                                    Pique-Nique estival

03.09.17                                    Réouverture du restaurant

Aidez-nous à organiser la logistique de nos événements, pensez à prévenir de votre présence avant chaque date. Merci d’avance. (contact.cvp@laposte.net )

Classement par Par défaut Nom De Fichier taille aléatoire

2017-07 NL 137

CVP17043 Newsletter n°136 Simon 2017 V2 040717

Ce n’est qu’un au revoir, cher Monsieur Simon !

Ce dimanche 2 juillet, moment d’émotion au CVP.

Notre cher Commissaire Paul Simon a en effet quitté ses fonctions au CVP après 27 ans de présence. Arrivé avec son épouse en début 1990 après une première carrière dans la Royale, il aura assuré notre administration durant toutes ces années, d’abord à plein temps puis à mi-temps ces dernières années.

Les Simon seront vite devenus des piliers du Club. Ils auront aussi vu grandir nombre de nos enfants, qui se rappellent tous de la bienveillante attention que leur portait Mme Simon lorsqu’ils venaient quémander une grenadine au bar. Image de stabilité et de gentillesse.

1. Simon restera aussi dans la mémoire de tous les régatiers extérieurs qui l’auront croisé dans son bureau.

Hervé Godest a, au nom du Cercle, salué ces années dédiées au CVP et prononcé un discours amical à l’attention de M. Simon :

« Honnêteté, efficacité, flegme très britannique en toutes circonstances, et autre qualité, non des moindres, un attachement profond à notre beau Cercle. Vous avez tous reconnu notre cher Commissaire Paul Simon. 

Après un bref passage dans la marine marchande, puis son service militaire, il s’engage dans la Royale.

Naviguant sur toutes les mers du monde, il supervise les calculateurs de tir des navires sur lesquels il embarque. Ses escales au Canada, la participation aux essais nucléaires à Nouméa resteront des souvenirs forts de cette période. Il naviguera enfin sur le Jules Verne qui effectuera des opérations de maintenance sur les navires de la flotte dans tout l’océan Indien, à partir du port de Djibouti. Il terminera sa carrière dans la Royale comme officier d’administration à Brest et à Cherbourg.

Depuis 1990, son port d’attache est le CVP : 27 ans de fidélité, de rigueur et d’implication.

A 82 ans, Paul Simon a décidé de rejoindre sa Bretagne pour profiter d’une retraite bien méritée. Le CVP, son Président, son Conseil et tous ses membres le remercient pour toutes ces années. »

A l’initiative de Philippe Gontier, une superbe horloge de marine a été offerte au Commissaire. Cette horloge, réalisée par la maison Joseph Auricoste, horloger officiel de la marine et de l’aéronavale, maison fondée en 1854 et qui fournit depuis les années cinquante les chronographes utilisés notamment sur les porte-avions, les avisos, frégates et autres sous-marins nucléaires… Montée sur un support en acajou, cette horloge, qui se remonte avec une clé imposante, est accompagnée d’une plaque gravée rappelant le séjour du Commissaire au CVP. M. Simon s’est aussi vu remettre une de nos médailles, gravée à son nom, et Mme Simon, qui a accompagné son mari toutes ces années et que nous n’oublions pas, recevra très vite en Bretagne un souvenir floral.

Après cette séquence amicale et émouvante, les plus émus étant sans aucun doute Nelly, Anne-Marie et Daniel, Hervé Godest a présenté à l’assistance Julien Maréchet, notre nouveau Commissaire, qui prendra ses fonctions à compter de septembre, mais que certains ont déjà vu ces dernières semaines, découvrant le CVP avec l’aide des frères Godest et de M. Simon.

Comme Paul Simon, Julien Maréchet a une longue carrière dans la Royale derrière lui : 18 ans à assurer le soutien logistique d’unités diverses et variées (Porte-avions Charles de Gaulle, commandos marine,…) en France, sur mer, dans les TOM et à l’étranger (Nouvelle Calédonie, Sénégal ; Djibouti,…).

Son dernier poste était au service RH du Ministère des Armées. Il rejoint maintenant le CVP après avoir été séduit par son histoire, son cadre et ses liens avec la Marine.

Bienvenue à notre nouveau Commissaire !

Et comme au CVP tout se passe dans la bonne humeur, un pot amical a conclu cette cérémonie, chacun ayant à cœur de remercier personnellement M. Simon autour d’un verre.

1. Simon, vous quittez le CVP mais la porte vous reste évidemment ouverte. Revenez quand vous voulez !

Challenge Superstar : vent et intensité au programme !

Très belle régate que ce Superstar 2017, très disputé (les résultats du podium en témoignent !). Du vent forcissant en début d’après-midi, et du soleil en fin de journée. Et si les cygnes s’étaient donné rendez-vous sur le Seine, un autre rendez-vous s’était organisé sur la pelouse, comme à la parade…

Sur l’eau, Stéphane Dierckx et Christophe Hinfray étaient contraints à l’abandon dans la manche qu’ils dominaient, après la rupture violente et soudaine d’un hauban. Dans une manœuvre hardie, Stéphane réussissait à sauver son mât. Enfin, stimulé par la sortie du film « Alerte à Malibu », Christophe mettait son Virus, petit canot à rame, à l’eau pour poursuivre ses exercices de musculation, et en profitait pour faire découvrir le plan d’eau à un ami de Luc Fermigier. Il faut aussi mentionner la très belle prestation d’Agathe Martin-Deletang, une jeune barreuse embarquée sur le M7.50 d’Yves Davaine qui participait à la première régate de sa vie et pourrait en remontrer à beaucoup d’autres. Nous espérons la revoir bientôt sur l’eau avec sa mère, qui l’accompagnait.

Les résultats :

Présidente du Comité de Course  :Marie-Thérèse  LANNUZEL JOURDAS

Président du Jury, Jury sur l’eau : Hervé CHASTEL

Crédit photos : Pascale Guittonneau, Philippe Gontier

La Belle Plaisance : une très belle régate bretonne

Nos amis Pascale et Philippe Guittonneau, Noël Le Berre et  Philippe Boyer ont profité du superbe temps qui régnait à Bénodet pour participer aux régates de la Belle Plaisance, les 23, 24 et 25 juin dernier. Une occasion pour Noël et son frère Pierrick de se retrouver sur le «  Saint Luc », le Cornu de 9,30 m de Philippe Boyer basé à Sainte Marine, de partager quelques moments mémorables de convivialité à bord de ce bateau réputé pour avoir « le meilleur saucisson de toute la Bretagne sud », et de nous faire partager ces superbes photos. Philippe Guittonneau avait quant à lui embarqué en 8M JI sur « Silk ».

Reportage de Noël Le Berre, photos de Pacale Guittonneau, photographe officielle du Yacht Club de l’Odet.

« Bonjour à tous,

Ci-joint un reportage photo de l’édition 2017 de la Belle Plaisance, organisée par l’YCO à Bénodet.

Il s’agit du 2ème site de régate de la baie de Bénodet, le premier étant consacré au Tour des Glénan organisé ce même week-end par nos voisins de Port La Forêt.

Le CVP était représenté par « Saint Luc », le Cornu 9m30 dériveur lesté, appartenant à Philippe Boyer que j’ai eu grand plaisir à équiper avec mon frère Pierrick.

Trois jours de régates ensoleillées, à l’exception d’un petit crachin rafraîchissant à l’arrivée samedi, avec un vent idéal de force 2 à 4, ont permis aux 90 bateaux inscrits d’apprécier la baie de Bénodet avec une excursion aux Glénan.

En dépit d’une mise à l’eau tardive la veille du départ et des bordés mis à mal par la canicule des jours précédents, « Saint Luc » s’est classé en définitive à une honorable 18^ème place face aux 33 croiseurs affûtés de sa catégorie.

Pour les années à venir, je suggère que le Cercle inscrive cette sympathique régate à son programme pour participer avec nos Star, Soling, DC 20 ( 2 participants cette année) ou autres croiseurs et quillards, et pour goûter notamment aux joies de la remontée de l’Odet et savourer la traditionnelle langoustinade aux abords de Quimper.

Au plaisir de vous revoir un jour prochain à Bénodet. »

Noël Le Berre, 26.06.17

Et pour ceux qui le souhaitent, voici le lien pour une très belle vidéo faite par Voiles et Voiliers sur « Silk » : http://cdn.streamlike.com/play?med_id=9a030a6172a8685b&t=7.238502741&width=100%25&autostart=true

Windguru

A quoi tiennent les choses !!

Notre station Windguru, qui nous donne les prévisions de vent sur le bassin des Mureaux, ne fonctionnait plus depuis quelques jours. Grâce à Olivier Guérin, qui a repéré et diagnostiqué la panne, et à Philippe Gontier, qui a fourni le matériel nécessaire, la station est à nouveau opérationnelle ! Il suffisait de changer les piles.

Pour rappel, la station est installé au CVP, et son capteur est visible sur le toit de la cabine de pointage au-dessus du bar.

N’hésitez plus, consultez notre Windguru !

https://www.windguru.cz/station/335

La Gazette de la Ligue

Vous trouverez en pièce jointe la Gazette de la Ligue IDF à la Voile, où, outre l’éditorial de son Président Alain Laigle, on retrouve de très intéressantes informations sur l’activité nautique en Île de France, le bureau de la Ligue, où Marie-Thérèse Jourdas nous représente, et un très intéressant rappel des procédures de réclamations (ça ne concerne personne au CVP, bien entendu…) écrit par Michel Pachot, membre de la Commission régionale d’arbitrage.

Et vous y découvrirez que Françoise Hardy, secrétaire de la Ligue et honorablement connue de vos présidents successifs, a pris il y a quelques semaines sa retraite après 26 années au service des clubs et de la Ligue. Très bonne retraite à elle, de la part du CVP !

National M7.50 2017

Cette année, ce sera du 12 au 15 juillet à La Trinité, avec force événements, et un très bel accueil de la part de la SNT.

Trois jours de course prévus, barbecues, pots d’accueil, dîner des équipages !

Connaissant nos amis de la classe M7.50, l’ambiance sera chaude, à terre comme sur l’eau !! Soyez nombreux du CVP à aller défendre nos couleurs sous le doux ciel estival de la Bretagne méridionale !

Classement par Par défaut Nom De Fichier taille aléatoire

2017-07 NL 136

CVP17042 Newsletter n°135 Coupe des Dames 2017 V1 270617

Départ

Dimanche 2 juillet sera un grand jour et un moment d’émotion au CVP. En cette fin de saison et ce début d’été, notre cher Commissaire Simon quittera ses fonctions au CVP après 27 ans de présence. Arrivé avec son épouse en début 1990 après une première carrière dans la Royale, il aura assuré notre administration durant toutes ces années, d’abord à plein temps puis à mi-temps ces dernières années.

Venez nombreux saluer M. Simon pour ce départ en vacances bien mérité dans sa Bretagne natale!

Une Coupe des Dames très disputée

« Le 25 juin 2017, les Dames ont pris la barre pour la désormais célèbre « Coupe des Dames – Femmes à la Barre FFVoile – Trophée Hugette Buffet », créée par le Cercle de la Voile de Paris, en 1999, sur une idée du président Philippe Gontier.

Sous un beau soleil et un vent de dix à onze nœuds, établi à l’ouest, six équipages ont pris le départ de cette régate. Les navigatrices se sont affrontées, en Soling et M7.50 sur le plan d’eau de Meulan. Le Comité de course présidé par Marie Thérèse Jourdas a donné cinq départs. La sécurité sur l’eau était assurée par Philippe Gontier et Philippe Tréanton.

La « Coupe des Dames » a été décernée à Dominique Dumail à la barre du M7.50 Altaïr, suivie sur le podium par Laurence Laborde à la barre du Soling Gwin Ru 2, et d’Hélène Wils à la barre du Soling Abracadabra.

La Commission Féminine de la Ligue Ile de France de Voile a offert une coupe à la première remise par Marie Thérèse, sa présidente. »

Marie Thérèse Jourdas, 26.06.17

Les résultats :

Sélectionnez la fiche d’un coureur par son n° de licence.

PCC : LANNUZEL JOURDAS MARIE THERESE

Les Dumont Père et Fils en Star en Italie

 « Bonjour,

Le week-end du 4 au 9 juin, nous représentions le CVP à Viareggi  (Italie) au « 2017 Star Eastern Hemisphere Championship ».
67 bateaux de 15 pays ….

Le fait est qu’il faut de la pratique et de l’entrainement, et autant j’étais très heureux d’être avec mon fils François, autant il lui faut encore un peu de tuning avant d’être à la hauteur d’Yves Jambu-Merlin.

Nous n’avons jamais fait derniers, mais les désillusions ont été nombreuses quand, bien placés à la fin du prêt, nous perdions 15 à 20 places sur le seul bord de vent arrière.

Au près nous arrivions à passer dans les 30 premiers au vent, par contre le vent arrière a été une catastrophe.
Les raisons :

–        le barreur qui n’est pas au top à cette allure

–        l’équipier qui ne savait pas me guider, normal pour un néophyte

–        le compas indispensable (déjà à Annecy) en mer

–        le mat pas souple (oui cela se voit : un Emetti cela permet de mieux avancer)

–        le réglage (que l’on a fini par m’expliquer)

Sinon, temps merveilleux (30°, entre force 1 et 2 max, port top, club aussi, organisation super top ).

Une bonne vingtaine de nations et surtout des meilleurs avec du matériel NEUF ou quasi.

J’ai aussi noué des contacts avec des Suisses et des Allemands qui viendront en Octobre au Trophée Conill Paris.

Bien amicalement à tous, »

Philippe Dumont, 15.06.17

Et n’oubliez pas la dernière de cette saison : le challenge Superstar du 2 juillet (INQ 5A)

Pour terminer cette première partie de 2017, venez donc courir cette belle régate, ouverte à tous les quillards de sport (INQ). Ce sera aussi le dernier jour d’ouverture du restaurant, avant la reprise prévue le 3 septembre.

Vous trouverez, ci-joint :

– l’Avis de Course du ,Challenge SuperStar- Soling-M7.50-Tempest du 2 juillet 2017.

– le lien pour l’inscription par internet

REMPLIR DANS GOOGLE FORMS

– le formulaire d’inscription papier à retourner par mail le jeudi 29 juin 2017 mai au plus tard pour ceux qui préfèrent.

Juin-juillet-août 2017 : Prochains rendez-vous à noter 

02.07.17                                    Challenge SuperStar (INQ 5A) et fermeture du restaurant

16.07.17                                    Pique-Nique estival

03.09.17                                    Réouverture du restaurant

Classement par Par défaut Nom De Fichier taille aléatoire

2017-07 NL 135

CVP17041 Newsletter n°134 Challenge départemental 2017 V1 220617

Challenge départemental des Yvelines : Superbe !

Un temps radieux, pas un nuage, du vent chaud ! Quel bonheur ! Plus de trente bateaux sur l’eau pour un très beau spectacle.

Nous avons comme chaque année répondu à l’invitation de nos voisins de l’YCIF pour venir disputer chez eux le Challenge départemental des Yvelines.

Trois catégories de quillards s’affrontaient : les Fast (Star, Soling, M7.50 et Vent d’Ouest), les Médium (Ailes, Flying Fifteen, Joli Morgann) et les Light (2.4m).

Le CVP était bien sûr présent dans la catégorie des Fast, et plusieurs bateaux avaient fait le déplacement (lointain, il faut dire) jusqu’à l’YCIF, accompagnés par un Vent d’Ouest de Vaux. Et dès 11h00, c’était parti pour quatre heures et demie de courses sans interruption.

Les plus prévoyants avaient prévus les sandwiches, les plus imprévoyants avaient oublié, les plus inconséquents avaient prévu un superbe pique-nique, se réjouissant à l’avance de pouvoir faire la nique à leurs voisins en savourant goulûment leurs petits plaisirs préparés avec tendresse, et s’étaient juste aperçus en rentrant dans le CVP que la glacière était restée sur la table de la cuisine à Paris….

Heureusement la frustration alimentaire était largement compensée par le rythme des courses, admirablement orchestrées par Michel La Clavière et toute son équipe de l’YCIF. Quatre belles manches courues et un très agréable pot servi devant le restaurant « Les Ailes », toujours sous un soleil de plomb, avant de rentrer accomplir son devoir électoral pour ceux qui ne l’avaient pas encore fait.

Pendant ce temps au CVP, les moins ardents prenaient le frais sous les ombrages !!

Merci encore à l’YCIF pour la météo et la qualité de l’organisation, et rendez-vous à l’année prochaine !

Les résultats (Série Fast) :

Sélectionnez la fiche d’un coureur par son n° de licence.

Président du Comité de Course : Michel  LA CLAVIERE

A noter aussi les très belles premières places de L. Kerdrayn (YCIF – Flying Fifteen) en Medium, et de C. Etorre (YCIF – 2,4M) en Light.

Du nouveau au CVP…

Ø  Florian Libouren, nouveau membre, nous arejoint pour naviguer en Tempest avec Jean-Baptiste Dupont, son parrain. Il a aussi une marraine, Marie-Thèrèse Jourdas.

 Gageons qu’avec un tel parrainage, il deviendra vite un pilier du Club. Bienvenue à Florian !!

Ø  Par ailleurs, la flotte des M7.50 s’est enrichie d’une nouvelle unité, rapportée de Bretagne par la famille Chillet.

« Wight » rejoint donc notre flotte et sera bientôt sur l’eau. Grâce à ces arrivées successives, le CVP est devenu le principal centre de navigation des M7.50 en région parisienne. Longue vie à notre flotte, animée par Yves Davaine !!

Challenge Sacaze : reporté faute de combattants…

Et au contraire de ce dernier beau week-end, l’épreuve prévue samedi prochain, le Challenge Sacaze, est reporté à une date ultérieure, sans doute à l’automne. L’YCIF, club organisateur, était prêt et avait mis ses 2.4m à disposition, mais les deux autres concurrents ont fait défaut, leurs coureurs étant retenus par toutes les obligations familiales ou sociales possibles en ce début d’été….

Ca n’est que partie remise, et un grand merci à l’YCIF pour avoir préparé l’épreuve ! A très vite en 2.4m !

24 Juin : Coupes des Dames – Femmes à la barre (INQ 5C)

Voici le message de Marie-Thérèse Jourdas à l’occasion de ce désormais traditionnel rendez-vous féminin de la saison. Venez nombreuses !!

« Je vous invite à venir courir au CVP, dimanche 25 juin 2017, la Coupe des Dames- Femmes à la Barre.

Le bateau doit être barré par une femme. L’équipage peut être féminin, mixte ou masculin.

Vous trouverez ci-joint l’Avis de courses contenant tous les renseignements.

Pour vous inscrire en ligne, voici le lien : cliquez sur :

REMPLIR DANS GOOGLE FORMS

Ou, si vous préférez, voici le formulaire papier à remplir et me retourner le plus vite possible par retour de mail.

Rejoignez les équipages : 

 – Hélène Wils, Patrick et Hervé Godest

– Fabienne Dierckx

Amitiés, »

Marie-Thérèse Jourdas, 22.06.17

Et n’oubliez pas la dernière de cette saison : le challenge Superstar du 2 juillet (INQ 5A)

Pour terminer cette première partie de 2017, venez donc courir cette belle régate, ouverte aux quillards de sport (INQ). Ce sera aussi le dernier jour d’ouverture du restaurant, avant la reprise prévue le 3 septembre.

Vous trouverez, ci-joint :

– l’Avis de Course du ,Challenge SuperStar- Soling-M7.50-Tempest du 2 juillet 2017.

– le lien pour l’inscription par internet

REMPLIR DANS GOOGLE FORMS

– le formulaire d’inscription papier à retourner par mail le jeudi 29 juin 2017 mai au plus tard pour ceux qui préfèrent.

Juin-juillet-août 2017 : Prochains rendez-vous à noter 

25.06.17                                    Coupe des Dames – Femmes à la barre (INQ 5C)

02.07.17                                    Challenge SuperStar (INQ 5A) et fermeture du restaurant

16.07.17                                    Pique-Nique estival

03.09.17                                    Réouverture du restaurant

Classement par Par défaut Nom De Fichier taille aléatoire

2017-06 NL 134

CVP17040 Newsletter n°133 Bol d’Or 2017 V1 140617

80ème Bol d’Or : So British, ou le retour de l’Entente Cordiale…

Réussi ! Que dire de plus ? Du soleil, du vent (même s’il était un peu Meulanais), de très beaux bateaux et de l’ambiance.

24 bateaux étaient sur l’eau, représentatifs de nombreuses séries du plan d’eau ou plus « exotiques ». Des coureurs venus de Triel, de l’YCIF et, grâce à Pascale Guittonneau et Loïc Eonnet, venus d’Outre-Manche.

Nos deux amis avaient en effet souhaité reconduire l’initiative d’inviter, avec l’aimable complicité de l’YCIF et du CVP, les coureurs britanniques qui étaient dejà venus naviguer sur notre bassin avec leurs étranges machines il y a quelques années. Et le CVP a vu débarquer les équipages de deux Yachts Clubs très distingués, le Thames Sailing Club (en aval de Londres) et le Upper Thames Sailing Club (en amont de Londres), deux « Sister Clubs » comme ils se présentent eux-mêmes, naviguant sur des A-Raters ou sur des Merlin Rockets. La qualité de leurs voitures, toutes haut de gamme et flambant neuves, le disputait à la variété de leurs cravates et insignes de clubs. De quoi rendre jaloux nos propres propriétaires de belles anglaises ou de jolies italiennes… Heureusement, Michel Martinet relevait le niveau avec ses insignes de club du CVP très vintages.

Le A-Rocket ? Un voilier apparemment ancien, dans la réalité totalement moderne (mât en carbone, voiles en carbone, coque en carbone, sauf le pont en teck, élégance oblige) et adapté à ses plans d’eau (étroits, peu ventés, entourés d’immeubles et de bois). Ca donne un engin étrange, très plat et étroit, long (8,50m), très léger (dériveur pesant 450 kg) et stable comme une planche à voile, mais équipé d’un mât de …. plus de 14 mètres de haut avec une grand-voile lattée, presque rectangulaire, pour aller chercher l’air là où il est…. 3 équipiers, tous très grands d’ailleurs, à croire que la bôme très haute a été spécialement faite pour les grands formats. Ca change du Star !!

Et pour terminer un mât qui s’abat à la demande, selon la configuration et les besoins du plan d’eau, notamment pour passer sous les ponts. « C’est facile » nous dirons nos amis anglais « il suffit d’affaler les voiles à cinq mètres du pont (on est en régate !), d’abattre le mât au fur et à mesure de l’entrée du bateau sous le pont (pas plus haut que le vieux pont qui relie la berge à l’île de Meulan, pour ceux quoi connaissent !), de ne plus bouger et de poursuivre sur l’ère, puis de redresser le tout dès le pont passé et de regréer le plus vite possible (on vous dit qu’on est en régate !) ». Qui prétend que nos voisins sont excentriques ? Non, en fait, juste pratiques et pragmatiques ! Ceux d’entre nous qui ont essayé ces bateaux le dimanche vous raconteront leurs sensations.

Bien entendu, avec nos petits airs locaux, ces engins-là ont vite laissé sur place toutes les autres séries et se sont arrogé les premières places du classement, devant le fameux Merklin Rocket, petit dériveur très joli en bois et très affûté, puis les Soling, M7.50, Tempest, Star et 2.4M. Au final le podium sera très britannique !

A noter l’excellent travail du Comité de course, composé de Marie-Thérèse Jourdas et René Jegou (CVVX), qui ont préparé cette régate avec un format nouveau : l’arrivée se faisait en temps réel, et les d »parts étaient donc décalés selon le rating de chaque série : les plus lents partaient devant, les plus rapides à la fin. Ceci supposait une très fine gestion du parcours et des temps compensés, totalement maîtrisés par notre Comité de course et par les mouilleurs de parcours, au premier rang desquels Philippe Guittonneau, assistés de Daniel à terre. Le résultat était intéressant, tout le monde étant lancé à la poursuite des premiers, puisque l’arrivée était du coup en temps réel. Et trois belles manches de deux tours, assez longues, courues sur deux jours, sous l’œil très attentif et quelquefois réprobateur de Patrick Gondoin, jury sur l’eau et pavillons à la main. Aucun incident à déplorer aux passages de bouées, alors même qu’il y avait souvent beaucoup de bateaux engagés et quelques risques de collisions, heureusement évités. Les quelques fautes repérées et sanctionnées étaient immédiatement réparées, sans autre contestation. Bref, que du plaisir !

A terre, tout était aussi très bien organisé, grâce au travail préalable mené par Pascale Guittonneau en liaison avec l’YCIF pour coordonner l’arrivée des anglais, Marie-Hélène Michel (organisation, achats des consommables et des chapeaux, inscriptions,…), Olivier Guérin (Gestion des chambres), Stéphane Dierckx (Fourniture d’un Barnum), Olivier Michel (Whisky), Laurence Laborde (micro portable), Marie-Thérèse Jourdas (organisation des courses et accueil des équipages), toute l’équipe en cuisine et en particulier notre chef qui a superbement œuvré en cuisine pendant ces deux jours, le Commissaire et Hervé Godest, notre président, qui animait tout ça de main de maître. Félicitations à toute cette équipe, qui s’est mobilisée de longue date pour faire de cet événement un succès, et qui a su s’adapter en permanence aux nécessaires ajustements imposés par les circonstances. Bravo à tous !

Et un appel aux autres pour s’impliquer autant que possible dans nos grands événements annuels : Bol d’Or, Open Soling Trophy, Trophée Conill Paris (ex-Pinatel) et les épreuves de début et fin de saison des M7.50. Ca n’est pas très difficile, ça ne prend pas beaucoup de temps quand tout le monde s’y met et c’est sympa !

Quant à l’ambiance, portée par le thème retenu (« les chapeaux ! ») et par l’open-bar du samedi soir, elle battait son plein pour le bonheur des participants ! Point besoin de commentaires, les photos en témoignent.

Rendez-vous l’année prochaine pour un Bol d’Or encore plus beau, avec plus de bateaux

Et une visite à prévoir chez nos amis britanniques qui, après échanges des « burgees » (guidons) entre clubs, nous attendent de pied ferme avec leurs bateaux étranges venus d’ailleurs !!

Et pour terminer les messages de remerciements de nos invités extérieurs :

« Les visiteurs de Upper Thames Sailing Club et l’équipage de Kingfisher en particulier (Martin Collen, Chris Burrell, Clive Hughes) tiennent à adresser leurs remerciements au Président et à tous les intervenants du CVP pour le l’accueil chaleureux et le merveilleux weekend de régate. Nous sommes en admiration de votre club, votre plan d’eau et votre façon de recevoir vos visiteurs. Félicitations à vous tous. » Chris Burrell, 13.06.17

« Dear Friends,
I wanted to pass on our sincere thanks for a superb return trip to Paris and for arranging such splendid weather. Messages have been arriving as to how much everyone thoroughly enjoyed themselves. It really was another splendid weekend and we will certainly be talking about it for some time to come. Here is to the next meeting of the CVP, YCIF, TSC and UTSC – hopefully in the UK. If you are ever in London or Bourne End please do let us know, you will be warmly welcomed at both clubs. My very best. » Mélanie Hardman, 13.07.17

Crédit photos : Pascale Guittonneau, Philippe Gontier, François Laborde

Les résultats (toutes séries) :

Les résultats sur le Site de la FFVoile

2011-06 CVP anniv STAR

Comité de Course : René JEGOU, président, et Marie-Thérèse LANNUZEL JOURDAS
Président du Jury et Jury sur l’eau :Patrick GONDOUIN

Résultats de la Coupe de Printemps : il n’est jamais trop tard…

Et voici, avec quelques jours de retard, les résultats officiels de la Coupe de Printemps, courue le week-end précédent :

Coupe Printemps STAR-SOLING-7M50-TEMPEST
(grade 5A, particip. Interrégional –
Intersérie Quillard TEMPS COMPENSE
) CV PARIS
du 04/06/2017
(7 classés)
6 manches transmises

place
nom bateau / sponsor
licences
coureurs / équipage
club
ligue
type de bateau
sexe
points

1
SOLING LOF MACHINE
0064483V
COINDREAU PIERRE
CV PARIS
20
SOLING

M
8.5
(2, 1, 2, 6, 2, 1)

0647354C
CASTAGNE MICHEL
CV PARIS
20

M

2
ARICO
0382441B
TREANTON PHILIPPE
CV PARIS
20
SOLING

M
11.5
(1, 5, 3, 4, 1, 2)

0081678G
LEGOND FRANCIS
CV PARIS
20

M

0414353T
LEGOND CLAUDE
CV PARIS
20

M

3
SOLING ABRACADABRA
0060350Q
GODEST PATRICK
CV PARIS
20
SOLING

M
13.5
(DNS, 4, 1, 2, 2, 4)

0060351R
GODEST HERVE
CV PARIS
20

M

4
SOLING FILLE DU VENT
1069290U
RIBADEAU DUMAS ERIC
CV PARIS
20
SOLING

M
15
(4, 3, 4, 1, 6, 3)

1258519H
RIBADEAU DUMAS AUGUSTIN
CV PARIS
20

M

1376656S
MAZET PIERRE
MBDA SPORT VOILE
20

M

5
STAR
1399280J
LE COURT DE BERU THIBAULD
CV PARIS
20
STAR

M
20.5
(5, 2, 5, 4, 4, 6)

0519856S
CAMUZAT JEAN PATRICE
CV PARIS
20

M

6
M7.50 ALTAIR
1231942Y
DAVAINE YVES
CV PARIS
20
7M50 BRETECHE

M
22
(3, 6, 6, 3, 5, 5)

1346639Z
WILS HÉLÈNE
CV PARIS
20

F

1419841B
CHILLET NICOLAS
CV PARIS
20

M

7
SOLING
1116074C
ROBELET LAURENT
CV PARIS
20
SOLING

M
39
(DNC, DNC, 7, DNC, DNC, DNC)

1113866C
DASSONVILLE GAELLE
CV PARIS
20

F

Présidente du Comité de course : Marie-Thérèse LANNUZEL JOURDAS
Président du Jury: Guy BONIN

18 juillet : Challenge départemental des Yvelines à l’YCIF (INQ 5A)
Ce dimanche, soyez nombreux à défendre les couleurs du CVP au Challenge départemental des Yvelines, organisé par l’YCIF. Trois conditions à remplir : s’inscrire, avoir une licence COMPETITION et régler les droits d’inscription. Voici le message de Michel La Clavière :

« A tous les Clubs de quillards d’IDF,

La prochaine édition du Challenge départemental des Yvelines des Quillards Voile légère (Gr 5A), sous le parrainage du Comité Départemental de Voile des Yvelines (CDV 78), aura lieu :

Le dimanche 18 juin 2017

Au Yacht Club de l’Ile de France, sur le plan d’eau de Meulan-Les Mureaux.

Le premier départ est prévu à 11 h 00, courses à suivre sans interruption. (Prévoir votre casse-croute)
Dernier départ au plus tard à 15 h 30, proclamation du palmarès et remise des prix (Coupes et lots) à suivre ainsi qu’un pot de fin de régates ensuite pour permettre aux bateaux extérieurs de retourner à leur Club.

La régate se courra en trois séries avec classement, départs et parcours séparés pour les Quillards Light:
Les Quillards FAST,
Quillards MEDIUM,
Les Quillards LIGHT (2.4mR & MiniJi) selon la classification FFVoile.

Les trois classements se feront en temps compensé.
Les licences Compétition sont obligatoirement requises pour tous les coureurs.

Pour s’inscrire ; cliquez sur le lien d’inscription :
Challenge Départemental des Yvelines des quillards voile légère – Dimanche 18 juin 2017

La confirmation de l’inscription (20 € Fast & Médium, 15€ LIGHT) et la signature de la fiche d’émargement (à la cabine de course) est obligatoire par le barreur avant de prendre le départ le jour de la régate.
Un briefing aura lieu à 10 h 30

L’avis de course est en PJ

Cordialement à tous »

Michel La Claviere
Yacht Club de l’Ile de France
michel.laclaviere@orange.fr
06 07 53 88 19

Challenge Sacaze 24 juin 2017 :

Cette année, le Challenge Sacaze se courra à l’YCIF, et opposera comme d’habitude nos trois grands clubs, le YCF, l’YCIF et le CVP. Les épreuves se dérouleront donc le samedi 24 juin dans l’après-midi, sur 2.4M,et seront suivies d’un cocktail amical à l’YCIF.
Le CVP a besoin de six barreurs ou barreuses qui ont envie d’essayer ce bateau, nouveau pour nous, et de montrer tout leur talent ! Venez défendre nos couleurs, et manifestez-vous vite auprès d »Hervé Godets ou de Marie-Thérèse Jourdas.
« Chers amis,

Le Yacht Club de l’ile de France organise le samedi 24 juin le Challenge SACAZE 2017 réunissant des barreurs de nos trois clubs, YCF, CVP et YCIF sur le plan d’eau de Meulan-Les Mureaux. Il sera couru sur 2.4.

Je vous adresse ci-après la présentation du programme par l’YCIF.

« Cette traditionnelle régate sera courue cette année sur notre flotte de 2.4mR selon la formule suivante:
chaque Club est représenté par 6 barreurs;
6 bateaux sont présents sur l’eau à chaque manche soit 2 bateaux par Club;
chaque barreur participe à au moins une manche (il n’y a qu’une seule personne à bord d’un 2.4);
l’objectif est de courir entre 6 et 9 manches courtes entre 13h30 et 17h, les barreurs changeant à chaque manche;
une séance d’entrainement est organisée le matin pour les volontaires.
Un cocktail au restaurant les Voiles viendra clore la journée.  »

Vous trouverez ci-joint, l’avis de course. Nous espérons que parmi vous six barreurs vont représenter nos couleurs à cet évènement.

Si vous êtes intéressés faites le moi savoir. Je transmettrai le formulaire d’inscription à l’YCIF. Je vous en remercie.

Amitiés, »

Marie Thérèse Jourdas, 13.06.17

Open La Baule – National Soling 27-30 juillet 2017 :

Cette année le National Soling aura lieu du 27 au 30 juillet prochains à La Baule. Voici le message que François Gombeaud, secrétaire général de l’Association française des Soling, adresse à tous nos propriétaires de Soling.

« Comme vous le savez, nous organiserons cette année le National Soling dans le cadre de l’Open des Quillards sportifs à La Baule, grâce au soutien amical du YCLB.

Cette épreuve aura lieu du 27 au 30 juillet ; vous trouverez tous les détails dans l’avis de course, disponible via ce lien :
http://www.soling.com/indexmore.asp?Seccion=Events&Evento=Nor&EventoID=1029

J’ai eu peu d’information sur les inscriptions qui ont déjà été faites après du YCLB mais je crois savoir qu’il y aura quelques équipages nantais, quelques équipages angevins et … un équipage parisien.

Je sais également que Matias Collins (secrétaire de l’ISA) participera et que Nelson Ilha (Brésil) cherche à louer un Soling en très bonne condition pour participer également. Il est fort probable que d’autre équipages étrangers (allemands ou néerlandais par exemple) viennent profiter de ce magnifique plan d’eau pour gagner quelques points au classement mondial.

Afin de cerner les effectifs plus précisément, j’aurais donc besoin de savoir :
– quels sont les équipages qui viendront effectivement prendre part à cette belle régate ;
– si quelqu’un souhaite louer son bateau à Nelson Ilha, à quel prix et à quelles conditions.

Si vous avez besoin d’informations qui ne figureraient pas dans l’avis de course, n’hésitez pas à me contacter par mail ou par téléphone (06 95 37 56 34).

Dans l’attente de vos réponses, même négatives, je vous souhaite un excellent week-end, sur l’eau j’espère !

Amitiés, »

François Gombeaud,
Secrétaire de l’Association Française de Soling, 09.06.17

Juin-juillet 2017 : Prochains rendez-vous à noter

18.06.17 Challenge départemental des Yvelines (INQ 5B, se court à l’YCIF)
24.06.17 Challenge Sacaze YCF-YCIF-CVP (5A – secourt à l’YCIF)
25.06.17 Coupe des Dames – Femmes à la barre (INQ
02.07.17 Challenge SuperStar (INQ 5A)
16.07.17 Pique-Nique estival

Aidez-nous à organiser la logistique de nos événements, pensez à prévenir de votre présence avant chaque date. Merci d’avance. (contact.cvp@laposte.net )